機(jī)場(chǎng)用履帶式拋丸機(jī):水平面拋丸技術(shù)是美國(guó)海軍首次使用剩余橡膠密封件拆除飛機(jī)  然而，技術(shù)的使用受到生產(chǎn)的影響，現(xiàn)有的電力系統(tǒng)缺乏，并且在實(shí)踐中沒(méi)有立即推廣。  近年來(lái)，青島華盛泰公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了一系列拋丸機(jī)、技術(shù)推廣、機(jī)場(chǎng)和道路維修等方法，進(jìn)行了一場(chǎng)偉大的革命，減少了防滑問(wèn)題和輪胎噴濺帶來(lái)的隱患。

　　爆破技術(shù)包括將一個(gè)或多個(gè)渦輪機(jī)的鐵微球(直徑1.7-2mm)注射到處理過(guò)的表面中，在注射過(guò)程中去除較軟的部分，并形成非常不規(guī)則的“桔皮”結(jié)構(gòu)  微珠和垃圾被吸入真空吸塵器，并連接到噴丸機(jī)和特殊的過(guò)濾系統(tǒng)。

　　鐵微珠被自動(dòng)從垃圾中分離出來(lái)，清洗后返回微珠循環(huán)。  廢物被分成輸出幀  這些珠粒的回收，連同一個(gè)特殊的高功率真空吸塵器(這是機(jī)器的一個(gè)組成部分)，可以平行于噴丸機(jī)。  水平跑道上提供拋丸技術(shù)，以消除以下問(wèn)題

大多數(shù)輪式橡膠跑道都堆積在敏感區(qū)域，如起降區(qū)、事故多發(fā)區(qū)，尤其是雨天，原因很多:跑道表面堆積、橡膠材料堆積、宏觀或微觀滑動(dòng)阻力，導(dǎo)致飛機(jī)輪胎表面滑動(dòng)或無(wú)間隙。