拋丸機最早用于鑄造、鍛造件等粘砂和氧化皮等的去除。主要是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把丸砂拋擲出去高速撞零件表面，達到表面處理的要求，丸砂速度一般在50～l00nds。

　　隨著國際壓載艙涂層新規(guī)范的正式出臺，明確將船板涂層要求和標準納入船級條件。對船板涂層防腐性能和使用壽命有了更高的要求，以保證船體結(jié)構(gòu)的安全。

　　新造船涂層配套和涂裝施工質(zhì)量控制有個更嚴格和明確的指南，因此拋丸機在處理鋼板強度上海要解決部分技術難題，這就涉及到了拋丸的速度，質(zhì)量等技術細節(jié)，需要工程師涉及更為合理的拋丸機結(jié)構(gòu)，為適應發(fā)展需求，工程師在不斷的改革拋丸機的構(gòu)造，做到最大程度的適合各個行業(yè)有效的使用拋丸機.

　　其中輥道通過式拋丸機在船舶、高鐵建設、化工機械起到很大的作用，該拋丸機隸屬平面輥道;運行速度為無級變頻調(diào)速,每米承重1000Kg。

　　注：輥道的總長度37.5米，輥道間距800-1000毫米。

　　驅(qū)動裝置

　　輥道驅(qū)動采用柔性角傳動，靠行星減速機傳動裝置獲得需要的轉(zhuǎn)速，驅(qū)動輥道上的被清理工件，由驅(qū)動鏈輪通過鏈條拖動，沿軌道連續(xù)地行進。

　　輥道采用特殊的高強度φ152mm無縫鋼管精制而成，最大負荷1000KG/M。輸送輥道由輸入輥道、拋丸室輥道和輸出輥道組成。

　　輸入、輸出輥道輥軸均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼無縫鋼管與調(diào)質(zhì)軸頭焊接而成。外形及安裝尺寸焊后加工，即保證了承載負荷1T/m， 又保證了同軸度。

　　室體內(nèi)輥道采用高鉻鉬特鐵防護套經(jīng)過加工后熱處理而成，有效的延長了使用壽命，降低了維修率。兩端軸承采用迷宮式防護，杜絕了灰塵及破碎彈丸的侵入，提高了軸承的使用壽命。