所謂車架打砂機, 其實就是用來清除車架表面上的焊接殘留物以及銹跡的那些處理設備。在進行涂裝之前, 這種設備是不可或缺的環節。像我在這個行當里干了十幾年這么久, 我已經看到了太多工廠在這種機器上面出現失誤的情況了。大家不僅把冤枉錢給花了, 最后生產出來的產品還不得不返工去修補那些缺陷的問題。

車架打砂機怎么選

最容易被誤導的情況, 其實就是關于砂帶的速度以及磨料的目數。如果車架管的管壁很薄, 當砂帶線速度超過18米/秒的時候, 鋁管的表面就容易磨出溝槽, 這會導致噴漆直接出現問題。

我曾經見過一個工廠, 他們貪圖便宜使用了低檔次的砂帶, 在運行了三個月之后,管壁被磨穿, 這樣的損失相比于購買機器本身的投入要多得多。

除塵這項工作里頭也藏著不少的坑。因為車架打砂過程中產生的粉塵數量極其龐大, 那些為了圖省事而選擇使用單機除塵設備的人, 在車間里只是站立二十分鐘功夫, 身上就會落滿白色的灰塵。

還是老老實實地采用負壓循環除塵這個辦法來得好, 雖然剛開始的時候要多投入好幾萬元的費用, 但是從長遠來看, 依靠節省下來的清潔費用來計算, 大概用不了多久半年時間就能夠把本錢給掙回來了。

車架打砂機多少錢

報價的范圍從三千元開始, 一直到十幾萬元都是有的, 但是請大家不要只是把目光停留在機器的購買價格上面。實際上花費最大的部分是磨料消耗以及電力消耗。如果是每天連續運行八個小時的話, 一個月下來砂帶的損耗量會達到四五十米, 這屬于一筆長期的必要支出。

那些價格便宜的機器, 其砂帶夾持部位通常使用塑料部件制作, 大概每隔兩周就會卡住一次砂帶, 這樣就會導致生產線停工整整一天, 由此所產生的經濟損失遠遠超過了你所節省下來的那一點機器差價。

在對比具有相同配置的設備時候, 請專門把電機功率和傳動結構提取出來進行面對面式的詳細比對。因為車架的形狀通常不具備規則的形態, 這就導致了傳動系統的運行節奏無法與既定的節拍保持同步, 最終會造成后續的生產流水線出現直接堵塞死機的嚴重情況。

機器要是選對了, 車架那邊就能減少不少返工。在車間里做事, 多到現場看看實物, 效果比聽PPT講解要好得多。