散熱片拋丸打砂機，它是熱交換器、汽車中冷器、工業散熱器在出廠之前除砂以及清垢的核心設備。翅片的間距比較薄, 槽道也比較深。

如果選錯了機型, 或者工藝參數設置不對的話, 輕一點的情況是殘留下來的砂粒會堵死流道。重一點的情況會導致翅片發生變形, 以至于直接報廢。這種情況下, 返工所付出的成本, 遠超設備本身的價格。

散熱片拋丸打砂機怎么選

翅片間距處于0.3毫米到0.8毫米之間的散熱片, 人們普遍建議使用拋丸加高壓水射流復合工藝這種處理方式。在該處理過程中, 需要把磨料的粒徑控制在0.1毫米到0.3毫米的這個范圍內。

本人在車間里實際跑過的幾批鋁型材散熱片的經歷顯示, 如果單獨使用大粒徑的磨料進行操作, 會直接把翅片厚度為0.4毫米的那些翅片給打彎弄變形了。在這種情況下, 后續就只能對整片產品進行返修處理了。

從機型上面來考慮, 對于槽道比較窄的情況進行處理的時候, 如果翅片的長度超過了兩百毫米這個數值, 我們應該優先去選擇旋轉式多軸打砂機這個設備, 六軸也好, 八軸也好, 都是可以的, 這樣做能夠達到覆蓋均勻并且沒有遺漏的效果；如果是平板狀并且尺寸不大的散熱片需要處理的話, 使用龍門式就可以了, 因為這種結構的簡單性使得更換型號變得非常快。

散熱片拋丸打砂機多少錢

國產的旋轉式的六軸設備, 它是配有自動上下料的功能, 還有磨料的回收系統, 如果把它落到車間的實際成本里面去, 大概是在十八萬到三十五萬這一樣一個區間之內, 具體的價格要看那個控制系統的配置, 以及噴嘴的配置怎么樣, 進口的設備如果是同樣的規格, 它的價格能夠超過五十萬, 如果說只是小批量的生產散熱片的話, 沒有必要去上那么貴的設備。

大家不要只顧著看設備本身的裸價, 像磨料能循環使用多少次、噴嘴要多久換一次、每小時到底能處理多少量, 這些項目全部都一定要加進去算綜合單件成本, 這時候才算是最靠譜的。有的機器雖然買起來價格便宜, 但是磨料兩三個月就得磨壞了, 這么算下來其實更加吃虧。

散熱片的品種是非常多的, 而且批量的情況也比較分散, 所以在購買之前最好是拿著你自己手頭那個規格最薄的一批散熱片去廠家的現場進行試打, 通過使用實際數據來作為依據會比單純地去查閱參數表讓人感到更加安心和踏實。