我已經在鋼結構車間干了八年的工作了, 角鋼拋丸清理機算是我最了解的設備種類。當帶有銹跡的角鋼進入車間的時候, 如果其表面的氧化皮、焊渣以及泥沙沒有得到徹底的清理干凈,那么后續的噴漆工序就一定會出現返工的情況。

至于說這臺機器的具體性能究竟好不好用這一件事情, 確實不是僅僅通過翻閱兩頁參數表這種簡單的事情, 就可以立刻做出最終判斷的。

角鋼拋丸清理機怎么挑

我見過好幾家, 為了圖便宜, 選了小功率的機型, 只要角鋼一裝上料輥道, 機器就會卡死。真正關鍵的點在于拋丸器的數量以及交叉覆蓋的角度, 由于角鋼的截面規則不規則, 內部存在的陰影面非常多, 所以必須至少使用三臺拋丸器來交叉打磨才能達到比較干凈的效果, 如果使用兩臺的話, 肯定會留下處理不到的死角。

再有就是關于輥道間距這個問題, 因為40×40到100×100這個范圍內的規格都需要通過, 所以這個間距千萬不要小于80mm, 不然的話小規格的角鋼直接就會被卡死, 工人就算拿著撬棍也別想弄出來, 這樣下來一天得耽誤多少產量。

角鋼拋丸清理機磨得快

丸料使用壽命短這一問題, 是所有工廠普遍存在的常見通病。以前車間使用普通碳鋼丸, 僅僅運行四十個小時就會破碎成渣, 必須一罐接著另一罐地不斷添加, 僅計算丸料費用一項, 每年就要額外多花費將近十萬元。

后期更換為鉻剛玉合金丸, 雖然確實能夠承受高強度的使用需求, 但是其拋擊力度過于猛烈, 導致角鋼的棱角位置出現大量麻點, 客戶在驗收環節直接予以退回。

現在采用的做法是折中一下, 具體就是用中切鋼丸來做事,把粒度設定在范圍從0點8毫米到1點2毫米之間, 這樣的結果是磨損率下降了很多, 清理出來的表面是非常平整的, 投入的成本也變得穩定了, 總體來看這是一個不需要去折騰就能達到目的的不錯方案。

在設備選購這件事上面, 壓根不存在那種所謂的標準答案。真正關鍵的就在于合不合用, 能不能契合當下的實際需求。你需要把手頭上要處理的那些角鋼的具體規格講得一清二楚, 把每天的處理吞吐量數據交代明白。

然后還得說清楚, 在這個工序后面銜接的到底是噴漆環節還是焊接環節。把這些情況詳細地告訴廠家, 讓他們來協助你進行設備的配套選型。千萬沒必要自己在那里埋頭苦干, 對著枯燥的參數表格去強行做選擇。