在剎車片鑄造車間里面, 砂處理這個環節是沒法繞過去的。我做了十幾年的鑄造設備工作, 見過不少工廠因為在打砂這塊沒有配備好, 導致表面粗糙度這個問題一直沒法通過檢驗。像剎車片打砂機這種設備看著好像沒什么特別的但是選錯了的話, 后面打磨的工作量就得增加一倍以上。

剎車片打砂機怎么選

關鍵的環節主要就看兩個方面的內容, 一個是處理的速度必須要緊緊地跟隨著生產的節奏來走, 另一個是砂型的具體材質必須要做到和產品相契合。

對于剎車片這個產品類別來說, 大家普遍都會使用灰鑄鐵或者高鉻合金作為主要的基體材料, 因為這些材料的砂粒硬程度存在差異, 導致在打磨過程中所消耗的磨料數量會有非常顯著的差別。

曾經有一家工廠選擇了通用的砂輪型號去勉強應對高鉻材質的零件加工, 結果他們的磨頭僅僅使用了三個月就需要更換一輪, 這使得整體的生產成本直接增加了一倍之多。

建議設備廠家需要根據每月的總產量，反過來推算出每小時必須處理的具體數量, 千萬不要僅僅著眼于諸如“多大噸位”這類缺乏實際指導意義的模糊數據。

對于那些生產車間內粉塵濃度很高或者濕度很大的情況, 必須安裝密封裝置以及實現除塵系統的聯動控制, 如果不這樣做的話, 沙塵會彌漫到整個車間的每一個角落, 導致工人們根本無法在那里進行正常的工作和停留。

剎車片打砂機配多大功率

功率不是越大就越好。兩噸級機型配15到22千瓦基本夠用, 如果功率往上走, 電費錢就跟著漲起來, 而且磨頭磨損的速度也加快, 這么一來反倒是不劃算。關鍵要看砂型附砂的量到底是多少, 附砂厚了就加一檔, 附砂薄了就降下來。

我非常關注變頻調節這個功能。剎車片存在輪轂型和活塞型這兩種類型, 它們的形狀有著相當大的差異, 如果同一條生產線混合使用不同形狀的剎車片, 那么要在固定功率下兼顧各種情況是非常困難的, 而設備帶有變頻功能的話, 就可以按照具體的工件來調整轉速, 這樣砂面的質量就會很穩定, 操作起來也十分省心。

從根本上來講, 剎車片打砂機這個東西, 并沒有所謂的一種所有情況都能搞定的萬能型號。所以, 必須結合自己家工廠實際使用的砂型材質的具體情況、生產產量的節奏安排, 以及生產車間里的具體環境條件, 來進行合理的搭配與選擇。

一定要把相關的技術參數和設備生產廠家進行逐項的詳細核對, 確認清楚之后再做出購買的決策, 這種做法比起事后可能需要進行的返工處理所花費的成本和麻煩, 要便宜且劃算得多。