從事鋼結構加工工作已經有十幾年的時間了, 期間除銹機更換了一批次又一次。輕型鋼結構除銹機外表看似不顯眼, 但是如果沒有選擇得當的話, 一車鋼材在完成了除銹工序之后仍然需要返工處理, 這樣一來人工成本和工期就全部耗費進去了。

鋼結構除銹機怎么選

在車間里面, 最讓人感到頭疼的其實并不是除銹的速度慢, 而是無法把銹跡完全清除掉。由于輕型鋼結構在處理表面的時候, 存在著很多的焊縫、邊角以及鉚釘孔這些位置, 使用粗砂帶是根本不能夠觸及到那些凹槽里面的。

在我后來經過了深入的認識之后, 我才逐漸地意識到了這樣一個道理, 那就是在挑選機器的時候, 一定要去看機器的磨料適配性如何,對于同一種類型的機器來說, 如果它配備的是鋼絲刷, 和它配備的是砂輪片, 那么經過處理后呈現出來的表面質量, 這兩個之間的差別是非常大的, 簡直可以說是有著明顯的差距。

你不要貪戀功率過大。輕質構件的壁薄度通常是在四毫米到八毫米之間, 使用兩千瓦的手持式打磨設備來進行手工操作是完全足夠的。一旦使用了超過五千千瓦的設備, 操作工僅僅站立一個小時就會出現手臂酸痛的情況, 此時工作效率反而會出現下降的趨勢。

除銹機功率多大合適

這種問題沒有現成的固定答案, 關鍵要看的是工件尺寸和批量的情況。對于單件的薄板或者是小梁柱來說用手持打磨機, 然后配上一百八十轉的速度就能保持穩定的狀態。如果是大面板或者是H型鋼批量超過了某個數量級的話, 就需要用上臺式拋光機, 然后加上三百轉以上的轉速, 這樣才能跟得上噴漆的節奏節拍。

不要僅僅是把注意力集中在轉速上面, 主軸發生抖動的情況相比于轉速的問題來說更加要命, 我曾經看到過一臺機子, 它的標稱轉速是四百轉, 但是當它運行到兩百轉的時候就出現搖晃的現象了, 這樣加工出來的表面全部都是毛刺, 后面的噴漆工序也因此直接被報廢。

選擇機器設備這樣的狀況, 確實必須使用自己家庭中最頻繁進行的加工材料來進行嘗試。紙張上面的參數無論表現得多么良好, 都不如讓熟練的技術人員親自上手進行短暫的測試和打磨過程五分鐘來得真實有效。