汽車底盤打砂機, 它是屬于在底盤防腐除去鐵銹這個工作環節里的一個核心設備, 它的這種主要方式呢, 是靠高壓的沙子氣流, 來把鋼板表面那些存在的鐵銹還有舊的油漆全都給打掉清理干凈, 我自己在車間里面干了有十幾年時間, 經手接觸過的是幾十個不同型號的產品, 今天在這里的話, 我會把這個在選擇型號時候最容易遇到的各種坑來說得比較清楚。

汽車底盤打砂機多少錢一臺

這個價格的跨度其實是相當大的。對于國產的小型單工位機器來說, 花費兩三萬元就能夠買下來, 這類設備比較適合那些小型的修理廠用來偶爾處理一下除銹的工作。

而如果是打算上到生產線去使用的那些雙工位自動循環款式的設備, 其報價通常是在八萬元到十五萬元的區間里面的, 具體的價格主要取決于砂箱的容積大小以及回收系統的配置情況。

我曾經見過有一個人花了六萬元去購買了一臺二手的設備, 結果這臺設備的砂槍在使用了兩個月之后就發生了泄漏的情況, 為了更換相關的配件又搭進去了兩萬元的費用, 這樣算下來反而是完全不劃算的。

不要只盯著設備的報價來看, 把砂料的成本、壓縮空氣的能耗還有人工的工時全部加在一塊兒, 那才是真實的在使用期間的總花費情況。對于一臺耗電量非常大的機器來說, 一年所支付的電費金額是有可能比購買這臺設備所花的錢都要多的。

汽車底盤打砂機怎么選

砂槍數量是一個非常關鍵的因素。因為底盤的面積非常大, 而且形狀也不規則, 只有使用三四把砂槍同時進行操作, 才能夠跟得上這個生產節拍的節奏。

槍口的角度是否能夠進行調整, 這一點對是否能夠處理到位輪拱以及橫梁這些死角至關重要。我們建議大家找來一塊和實際尺寸相同的試板, 直接讓供應商在現場進行打一遍, 這種做法的效果, 比去閱讀十頁復雜的參數表都要好得多。

回收系統也是需要慎重進行選擇, 必須要選擇得恰當才行。

如果說采用的是干式的方式, 那么就會用到旋風分離器,在這樣的情況下粉塵的量比較大, 所以車間內部必須配備除塵設備進行清理；而如果使用的是濕式的方法, 就需要加入水來進行過濾處理, 雖然經過這樣處理后砂子的干凈程度會得到提升, 但是對場地的面積大小的要求就會非常大。

你應該根據自己車間內實際具備的條件來選擇相對應的類型, 千萬不要生搬硬套去使用不適合的方案。

參數表寫得再好聽, 也比不上直接讓設備在你車間實際試運行一回。你要去記錄氣壓還有砂量以及循環的時間, 然后拿著這些數據和你的產量需求對比計算一下, 到底適不適合你自己心里就清楚了。