輥道式拋丸打砂機, 它是當前在鑄造行業、還有鋼結構行業和五金加工行業里, 最普遍采用的一種用于對工件表面進行清理作業的專用設備。

本人是在設備這一崗位上工作了整整十五年這么長的時間了, 期間親手操作過、并且還親自參與過維修保養工作的該類機器數量, 絕對不止二十臺以上這么多, 因此對于這款特定類型設備的運轉規律特性, 包括其在實際使用過程中的各種表現脾氣和工作習慣, 我已經達到了比較透徹、非常熟悉和了解的階段水平。

輥道式拋丸打砂機怎么選

在挑選這一臺機器的時候, 最關鍵的問題就是去看清楚兩個數, 這兩個數是什么呢? 一個是工件的最大尺寸, 另一個是日處理量。輥道間距、軌道長度、還有拋丸器功率, 這三項參數, 如果你和你的工件對不上號的話, 那么后面的事情就全都白搭了。

如果是那個以小件為主的工廠的話, 千萬不要貪圖那個大規格的尺寸, 如果那個大件多的話, 就一定不要省那幾噸的配重錢, 也一定不要省去那個額外的拋頭。

很多的采購人員, 他們只盯著裸機那個報價看, 把彈丸回收與除塵的那個配套預算給砍掉。機器這塊確實是省下了幾萬塊錢, 但是結果就是運行了兩年之后,清理丸粒的停機時間變得越來越長, 整條線的產能是肉眼可見地往下掉。這時候再回頭去補上除塵設備, 所花的錢比當初的那一筆要多出一倍來。

輥道式拋丸打砂機實際用著咋樣

在我們生產車間里, 有一臺設備已經被使用了五年之久, 目前它的拋丸能力還是能夠滿足實際的需要的, 但是現在讓我們真正感到非常頭疼的是輥道軸承這個問題, 通常這種軸承每隔一兩年的時間就應該更換一次, 雖然備件的單價是不貴的, 但是因為每當你需要停機來更換這些配件的時候, 都會對正常的生產產出造成耽誤。

實際上, 讓人操心的程度比機器本身還要嚴重的情況是, 除塵系統所配備的風量不夠。當粉塵飄進車間里面的時候, 旁邊的打磨工位就會全部受到牽連和受害, 員工投訴的電話也一直沒有斷過, 等到環保檢查到來的時候, 事情就更加棘手和難以應付了。

設備這件東西, 就算它的參數表印得再怎么漂亮, 但是只要把它落到你的車間里面的實際工況里去實實在在地連續地運行上三個月, 這以后才算得上是真正地把它給選對了。