在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)里, 鋼板拋丸機(jī)是主力設(shè)備, 其作用是清理鋼板表面氧化皮。在造船行業(yè)中, 鋼板拋丸機(jī)乃清理銹蝕的關(guān)鍵設(shè)備。于橋梁模板行業(yè)內(nèi), 它同樣肩負(fù)清理鋼板表面氧化皮與銹蝕的重任。但諸多老板采購時(shí)僅關(guān)注價(jià)格, 致使設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后, 要么打不干凈, 要么故障頻繁發(fā)生, 不僅耽誤工期, 還耗費(fèi)電費(fèi)與人工。故而選擇這臺(tái)機(jī)器, 實(shí)質(zhì)是在挑選一條穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)線, 而非購置一堆鐵疙瘩回來。

鋼板拋丸機(jī)拋丸不干凈是什么原因

用戶反饋里最常見的存在拋丸不干凈這么個(gè)情況, 并且常常不是由單一原因所導(dǎo)致的。首因是丸料流量跟拋射速度不匹配, 好多設(shè)備標(biāo)稱功率挺大, 可是實(shí)際拋射到鋼板表面的打擊力根本不足夠, 特別是厚板或者高硬度氧化皮這種情況, 丸料彈上去就被彈開了, 根本沒辦法砸掉銹層。

又有一個(gè)隱蔽著的問題存在, 那就是拋丸室內(nèi)的密封以及回收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并不合理。要是丸料循環(huán)不暢通, 拋頭在工作時(shí)打到一半繼而斷料情況產(chǎn)生, 那么鋼板表面就將會(huì)殘留下一道道花斑。并且除塵器風(fēng)量配置過小, 致使粉塵出現(xiàn)附著于鋼板表面的現(xiàn)象, 從視覺方面看上去好像沒有清理干凈, 而實(shí)際上是被灰塵給蓋住了。在采購期間要著重點(diǎn)去考察丸料循環(huán)系統(tǒng)的通過量以及回收螺旋的布置方式, 這兩個(gè)地方乃是設(shè)備達(dá)成長期穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵所在。

鋼板拋丸機(jī)一小時(shí)能打多少平方

客戶最關(guān)心的硬指標(biāo)是產(chǎn)能數(shù)據(jù), 然而眾多廠家所報(bào)的參數(shù)皆是理想工況下的理論值。實(shí)際產(chǎn)能受到鋼板厚度的影響, 受到初始銹蝕程度的影響, 還受到丸料規(guī)格以及輸送速度的共同影響, 比如說6毫米以下的薄板, 每小時(shí)能夠處理80到120平方米, 可是20毫米以上的厚板, 速度就得降低下來, 產(chǎn)能或許只有50到70平方米。

拋丸室的拋頭數(shù)量以及功率配置, 才是那個(gè)真正決定產(chǎn)能的環(huán)節(jié), 四拋頭的設(shè)備, 比兩拋頭的設(shè)備效率要高出大概一倍, 不過價(jià)格也要貴上許多。另外, 還有一點(diǎn)容易被忽視, 那就是上下料輔助時(shí)間了, 如果廠房里面配備了行車以及輥道輸送, 那么連續(xù)作業(yè)的產(chǎn)能, 會(huì)明顯優(yōu)于頻繁吊裝的生產(chǎn)方式。在采購之前, 最好讓廠家提供同類型客戶那些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù), 而不是只去看樣本冊(cè)上的數(shù)字。

當(dāng)拋丸機(jī)使用較長時(shí)間后, 室體護(hù)板會(huì)出現(xiàn)磨損情況, 拋頭葉片會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象, 提升機(jī)皮帶會(huì)出現(xiàn)打滑問題, 這些毛病都會(huì)顯現(xiàn)出來。護(hù)板的厚度以及材質(zhì)能夠直接對(duì)設(shè)備壽命起到?jīng)Q定作用, 存在一些廠家使用的是8毫米的耐磨板, 存在一些廠家使用的是12毫米的, 盡管差價(jià)不大, 然而使用壽命卻相差兩三年。拋頭葉片建議選擇高鉻合金材質(zhì)的, 雖然單套價(jià)格會(huì)貴一些, 但是相較于普通鑄鐵材質(zhì)的要耐用得多。

平日里進(jìn)行維護(hù)之時(shí), 最為麻煩的情況便是丸料出現(xiàn)結(jié)塊現(xiàn)象以及篩網(wǎng)發(fā)生堵塞狀況, 而這與車間的濕度有著極大的關(guān)聯(lián)。在南方的梅雨季當(dāng)中, 要是停機(jī)的時(shí)長超過了三天, 那么丸料倉內(nèi)部就極易出現(xiàn)結(jié)塊這一狀況，在開機(jī)之前必須先開展清理工作。在此建議, 于丸料倉的上方加裝相應(yīng)的除濕裝置, 花費(fèi)幾千塊錢的投資便能夠省下一大量清掃的工作時(shí)長。除此之外, 對(duì)于提升機(jī)皮帶以及斗子的磨損檢查這一方面, 應(yīng)當(dāng)將其納入到每周檢查的項(xiàng)目之中, 一旦皮帶出現(xiàn)斷裂, 那么整條生產(chǎn)線都不得不停止運(yùn)行。

進(jìn)行采購之際, 還得問明白售后響應(yīng)的時(shí)間以及易損件庫存的狀況, 存在一些廠家于本地設(shè)有備件庫, 打一通電話當(dāng)天便能夠把件送來, 而有的廠家要向外省調(diào)貨, 一等就要等上好幾天。在合同當(dāng)中要寫清楚質(zhì)保期之內(nèi)關(guān)鍵部件的更換條目, 像是拋頭以及護(hù)板這類屬于易損件的質(zhì)保周期, 以此防止后期出現(xiàn)扯皮的情況。