專門用于清理電動車車架表面氧化皮的設備是電動車車架拋丸機, 專門用于清理電動車車架表面焊渣的設備是電動車車架拋丸機, 專門用于清理電動車車架表面銹跡的設備是電動車車架拋丸機。很多人對這個機器不太了解, 實際上它直接影響車架的噴涂附著力。選對了設備，車架表面處理效果好, 車架表面處理效率高, 后續噴漆才不容易脫落。

處理效果能不能達到要求

很多人擔憂拋丸機會致使車架被打至變形, 事實上, 電動車車架拋丸機運用多角度拋丸頭設計, 鋼丸借由高速旋轉的葉輪均勻擊打于車架表面, 此工藝針對薄壁管材的沖擊力是可控的, 只要將拋丸強度與鋼丸大小調整好, 便不會出現變形問題。

經處理后的車架表層, 會展現出均勻的金屬灰色, 不存在氧化皮殘留, 焊縫處的焊渣也能夠被完全清理干凈, 以使金屬本體露出，其表面粗糙度處于30至50微米之間, 此粗糙度對于油漆附著力而言恰到好處, 要是粗糙度過高就會反倒浪費柒料, 要是過低則又粘不住柒。

實際運用期間需留意一項要點, 即車架的繁雜構造易于形成清理死角, 像車架內部的彎管部分那樣, 拋丸頭正面相對時成效良好, 側面方位或許清理不完全, 解決辦法乃是使車架于拋丸進程里緩緩轉動, 并且適度增添拋丸時長, 正常而言一個車架拋丸三十秒至一分鐘便可達成標準, 耗費過長時間反倒會將表面打得過于粗糙。

選型時重點看哪些配置

電動車車架拋丸機的核心零部件是拋丸器 , 拋丸器又被稱作拋丸頭。在市面里常見的存在有4頭 、6頭 、8頭等這樣的配置。6頭的這種配置基本上能夠滿足大部分電動車車架的處理要求。拋丸器的功率也是相當關鍵的 , 15千瓦以上的拋丸器拋射力量更為充足 , 清理效率比較高。

丸料循環體系同樣具備重要的性質呢 , 性能優良的器械是會配置丸料分離器的 ，它能夠將破碎的丸料以及粉塵給分離開來 , 僅僅促使完整無損的鋼丸得以持續投入運用 , 如此這般便能夠削減鋼丸的消耗數量 , 一臺器械在一個月的時間里是能夠節省下相對較多的耗材制作成本的。除塵系統同樣是不可以被輕視的 , 拋丸的進程當中是會產生數量眾多的粉塵的 , 脈沖式的除塵器所具備的效果是比較良好的 , 它可以確保車間內部所含有的環境符合既定的標準要求。

還有需要加以考量的是車架的傳動方式, 懸掛式傳動適宜于大批量進行生產, 車架會鉤掛在掛鉤之上進而自動進入拋丸室, 輥道式則適用于小批量或者異形車架, 依據你產能的需求來作出選擇, 日產500臺以下運用輥道式便可以, 產量大的情形下建議采用懸掛式。