車間里灰大的時候，對面工友的臉都看不清。

我在拋丸機旁站立達七年之久，手中緊握著鋼砂，耳朵所聽見周遭環境充斥持續不斷的轟隆聲響。下班時候將口罩摘下，鼻子里滿是黑灰顏色物質，清洗三次之后依舊無法完全洗凈干凈。

鋼板除銹到底多難

從倉庫拉出的鋼板，其上那層氧化皮厚得仿若鎧甲，且邊緣帶著尚未徹底切凈的焊渣。

從前，廠里運用手工進行打磨這一操作，三個人花費一整天時間，僅僅能夠完成大概百來平米的工作量，即便腰部幾乎要累斷，卻依舊得咬緊牙關堅持著。

船廠老張跟我說過，他一年光除銹就要花七八十萬，耗不起。

曾經一次船廠進行抽檢的時候，老張的那批鋼板，其除銹等級僅僅達到了Sa2標準，并且表面還留存著氧化皮，結果整批都被退回來了，從而一筆訂單就造成了十二萬的損失。

效率對比太明顯

現在用輥道通過式拋丸機，鋼板往上一放，自己往里走。

經過幾分鐘，從另一頭冒出來，其表面光溜溜的仿若全新的那般，就連角落里的鐵銹都被清理得一干二凈了。

一小時能處理幾十噸鋼板，其速度比手工打磨快達二十倍，省下的人手能夠去干別的活。

拋丸機能達到什么標準

待處理完畢的鋼板，經拿檢測儀進行查看之后，其除銹等級穩定處于Sa2.5至Sa3這個范圍之間，并且表面粗糙度同樣契合國際ISO標準。

鋼板表面存在的那層鋼板壓應力，能夠使得鋼材的抗疲勞強度得到不少程度的提升，對于造船以及橋梁這類規模較大的工程項目而言，其壽命便增添了一層保障。

環保這關咋過

環保局當下檢查的力度愈發嚴格，以往存在的露天噴砂方式根本行不通，排放出來的粉塵含量全部遠超標準。

以輥道通過式拋丸機進行整機密封安裝除塵系統，排出氣體中的粉塵濃度能夠打壓至每立方5克，遠比國家規定的排放標準還要低。

鋼丸的事情也有門道

假設你是沖著價格便宜去的，進而購買了軟鋼丸，然而沒過多久它們就全都破碎了，一堆碎鋼丸在分離器當中堆積得嚴嚴實實，堵塞得密不透風，清理起來極為困難，根本不好清理。

如今所使用的鋼丸，摻和上鋼絲段，比例大致為二比一，在對復雜工件進行打磨時，其效果相較于單純使用鋼丸要好很多，并且葉片還能夠多使用幾百個鐘頭。