車間里那臺老拋丸機(jī)，今天又罷工了。

這已經(jīng)是這個月第三次了。班長黑著臉，讓我趕緊找人修。

其實(shí)我知道，不是機(jī)器不行，是它老了，也是當(dāng)初沒選對。

干咱們這行的都懂，鉚件這東西，最怕表面處理不到位。

噴漆？起皮。焊接？有油。質(zhì)檢那邊根本過不去。

所以老板一拍腦袋，買了臺便宜的。

結(jié)果呢？三天兩頭修，鋼丸亂飛，效率低得嚇人。

鉚件拋丸打砂機(jī)多少錢一臺

別光看報(bào)價！真的別光看報(bào)價！

市面上那種幾萬塊的，你敢用？

一度，我親眼見到一位同行，因懷著貪圖便宜這樣的心理，去購置設(shè)立了一臺二手改裝而成的機(jī)器。

那由機(jī)器打出的鉚件，存在著部分區(qū)域出現(xiàn)被打花的狀況，另外有一些處在死角的位置，根本就未曾被打到，是這種情形。

客戶拒收，那一批貨全賠了。

價格偏低的機(jī)器，拋丸器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)布局不多，像是體積小的鉚件這類物件，好多死角存在在內(nèi)，完全沒辦法全部顧及好。

而且除塵不行，車間跟沙塵暴似的，環(huán)保一查一個準(zhǔn)。

后來換了臺十幾萬的，雖然心疼，但用著是真省心。

鉚件拋丸打砂機(jī)怎么選型

你別光聽銷售忽悠，得看拋丸器的數(shù)量和角度。

鉚件，特別是那種帶螺紋、有凹槽的，一定要選履帶式的。

為啥？因?yàn)槁膸椒瓭L的時候，每個面都能均勻被打到。

你要是選錯了，買個通過式的，那鉚件直接就卡在里面了。

還有，看護(hù)板。錳鋼的護(hù)板耐磨，不然用倆月就穿孔了。

對了，讓廠家給你看試機(jī)視頻，沒視頻的一律pass。

拋丸會把鉚件打壞嗎

這是我最擔(dān)心的問題，也是你們最想問的吧？

實(shí)話告訴你，壓力調(diào)不好，真的會。

特別是那種精密鉚件，螺紋要是被打壞了，直接就廢了。

訣竅在這兒：有螺紋孔的地方，塞個橡膠塞。

這招是一個老鉗工教我的，特管用。

還要另外調(diào)整拋丸量，不能一開始就直接開到最大，要先進(jìn)行試機(jī)，按照從力氣稍弱漸漸到力氣較強(qiáng)的順序去調(diào)，進(jìn)而找出那個既能去除鐵銹又不會損傷部件的平衡程度。

機(jī)器買回去不是完事了

最頭疼的是維護(hù)。

別以為買了機(jī)器就萬事大吉了，那只是個開始。

葉片，這玩意兒是消耗品。差不多三四百個小時就得換。

你不換？那拋丸量就不夠，打出來的活發(fā)烏，不亮。

此外存在用于除塵器的濾芯，堵塞之后你全然不會曉得。到那時車間之中粉塵的濃度將會超過標(biāo)準(zhǔn)，工人們會首先前來告狀。

定個點(diǎn)檢表吧，貼在機(jī)器上，每天看一眼花不了五分鐘。

粗一點(diǎn)糙一點(diǎn)才是好

別追求那種鏡面效果。

拋丸打砂，要的是粗糙度。

太光滑了，油漆掛不住；太粗糙了，費(fèi)漆。

那所謂的標(biāo)準(zhǔn)到底是怎樣的呢？是 Sa2.5 級，這表明要展現(xiàn)出金屬原本的色彩狀貌 ，通過肉眼沒法察覺到氧化皮的存在跡象 ，觸摸的時候盡管會存在一些粗糙的觸覺感受但這種感受卻是較為均勻的。

驗(yàn)收的時候，拿個粗糙度儀測一下，別光憑眼睛看。